港灣工程公司首席專家周志祥博士應(yīng)邀參加第七屆國際橋梁與隧道技術(shù)大會

2018年5月10日-11日，由中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會、中國土木工程學(xué)會橋梁與結(jié)構(gòu)工程分會、國際隧道協(xié)會、國際橋梁協(xié)會等多方業(yè)內(nèi)相關(guān)機構(gòu)的協(xié)辦，由上海市土木工程學(xué)會和同濟大學(xué)聯(lián)合主辦的2018IBTC（第七屆）國際橋梁與隧道技術(shù)大會在上海世貿(mào)商城順利召開，來自全國各地以及英國、日本、荷蘭、德國等全世界范圍共計600余位業(yè)界代表出席了會議。

大會特邀了40余位國內(nèi)外橋梁與隧道領(lǐng)域知名專家就橋梁與隧道產(chǎn)業(yè)前沿及新技術(shù)、新理念、新方法等做了技術(shù)報告。中國科學(xué)院孫鈞院士作了“真空磁浮超高速橋隧工程的前期工作于運行方案探討”報告，中國工程院王復(fù)明院士作了“地下基礎(chǔ)設(shè)施滲漏防治與非開挖修復(fù)技術(shù)”報告，中國工程院楊永斌院士作了“移動荷載作用下單軸對稱工字形截面的扭振共振及抵消”報告，國際隧道和地下空間協(xié)會前主席作了“倫敦超級下水道——泰晤士清道夫的造設(shè)之道”報告。

深圳市蛇口招商港灣工程有限公司特聘首席專家、產(chǎn)學(xué)研合作單位重慶交通大學(xué)周志祥博士應(yīng)邀主持了5月10日上午“橋梁及道路工程主體論壇”，并做了《工廠化建造裝配式鋼-砼組合橋梁新技術(shù)實踐與探索》的特邀報告，介紹了基于汽車制造理念探索全工廠化建造鋼-砼組合橋梁的結(jié)構(gòu)、技術(shù)與裝備的部分研究及實踐工作。其創(chuàng)新探索精神受到與會代表的熱議和贊揚，會后數(shù)位代表主動與周志祥博士進行進一步的交流和探討。

國際橋梁與隧道技術(shù)大會已分別于2012年8月、2013年4月、2014年4月、2015年4月、2016年5月、2017年5月在滬成功舉辦了六屆。前六屆會議分別邀請到了國內(nèi)外眾多的專家和學(xué)者、相關(guān)政府主管部門的領(lǐng)導(dǎo)、各大科研院校、各在（擬）建項目的業(yè)主方、設(shè)計規(guī)劃單位、施工單位及各材料設(shè)備供應(yīng)商等各方人士齊聚一堂，共同就“長大橋隧的發(fā)展與展望”、“焦聚工程安全·踐行創(chuàng)新理念”、“如何實現(xiàn)橋隧強國的中國夢”這三大主題進行了廣泛而深入的探討與交流，為整個行業(yè)的發(fā)展注入了更多的科技力量。

周志祥博士主持“橋梁及道路工程主體論壇”

周志祥博士作特邀學(xué)術(shù)報告